10月28日晚《周五民声直播室户外版》录制现场走出去，汽车引进来只是建构大涌红木黄金时代的一部分，汽车基础来自自己的底气几何，是否具备打铁还须自身硬的资本和条件。
与此同时随着消费年轻化和消费升级的趋势，袭故未来品牌木门企业坐享1500亿市场竞争优势。工程渠道受益于精装房政策，汽车未来以江山欧派为代表的工程单企业持续提升服务能力，通过规模化的与龙头地产商合作拓展市场。
2005年以来，袭故随着房地产市场的快速增长，袭故木门行业开始爆发式的增长，越来越多的木门企业打破区域限制，跨地域发展，进入了规模化生产的阶段，同时木门行业的发展吸引了许多其他行业的企业与资金进入。2000年之前，汽车我国木门行业处于木工分散打制的阶段，汽车由于房型、木门尺寸的非标化，木门的生产处于分散化阶段，装修公司及传统木匠手工打制成为行业主要生产方式。具体来说木质门可以进一步分类为实木门、袭故实木复合门、夹板模压门，其中实木复合门是使用最为广泛、品类最多的一类门。
木门行业生产和销售规模化渐次展开:我国的木门行业源起于手工打制木门，汽车板材作为木门生产过程中的最主要原材料，汽车我国的品牌木门企业持续改进自身的生产硬的消费者口碑，依靠自身在木门板材、软皮、油漆、五金等方面的供应链和生产优势提升产品质量。2015年，袭故商品房与已住房市场需求合计51%
然而如今在产学研协同背景下，汽车人才培养有了新的方式。
记者日前获悉，袭故江门职业技术学院红木家具与雕刻艺术实训中心项目已完成评标工作，并于网上公告了中标结果。中国木材指数CTI数据显示，汽车从11月10日开始，汽车红木分类指数出现逆袭景象，交趾黄檀、刺猬紫檀、巴里黄檀日销量增幅更是在两位以上，其中交趾黄檀涨17.82%，涨幅居首
市场人士表示，袭故大盘指数的回调再一次证明了红木市场行情不稳定性，当前市场疲弱态势依旧明显，木材商需密切关注市场动态，谨慎持仓。而大果紫檀、汽车交趾黄檀、微凹黄檀则在价格上微调。
鱼珠木材指数YTI从价格上看，袭故广州市场方面只有刺猬紫檀和非洲崖豆木的价格指数出现1%以上的波动，袭故而上海市场9个代表材种价格指数涨跌幅均不超过1%。对于上周大盘的上调，汽车经历过风雨的商家们表现得十分淡定，市场经营情绪较稳。